구도심 관광 해결 방법으로는 일제강점기에 만든 뜬다리가 있는 구 군산항 박물관 뒤(군함이 보이는 해양전시관 앞) 한쪽에 있는 공용 자전거 이용이다. 스마트폰으로 요금을 지불할 수 있고, 그걸 이용하면 월명공원, 이성당, 경암동 철길마을까지 반나절에 다 돌아볼 수 있다. (평소 자전거를 좀 타던 사람이라면 은파유원지까지도 갈만 하다.

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이로 인해 군산은 현재 한국에서 근대·일본식 건축물이 가장 많이 남아 있는 도시가 되었으며, 김제시, 부안군과 같은 최대 곡창지대를 배후로 하고 있어 일제강점기 수탈의 중심도시로서 아픔이 많은 곳이다. 또한 근대/일본식 건물의 독특한 이국적인 풍경으로 인해 관광지로써 유명세를 타고 있다.

이렇게 영동 상권이 몰락함과 동시에 군산역이 이전하고 그 지역에 도로를 뚫게 됨으로써 군산시 교외 거주자들이 영동을 거치지 않고 바로 나운동 상권으로 쉽게 이동할 수 있게 되었으며, 이후 조촌동 지역에 이마트가 들어섬으로써 구시장으로 대표되는 재래시장의 몰락과 중심 상권의 몰락, 문화 시설의 몰락이 겹치는 악재가 거듭되면서, 현재 영동 상권은 상당부분 침체되어 있는 상태이며, 이와 맞물려 조금씩 슬럼화가 진행되는 중이다.

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금강과 만경강 하구에 위치한 도시이기 때문에 군산 오피사이트 갯벌이 굉장히 넓게 펼쳐져 있으며, 특히 금강 하구는 철새도래지로도 명성이 높아 탐조활동이 활발한 곳이다. 하지만 만경강 남쪽은 새만금 개발때문에 대부분의 갯벌이 사라지고 있다.

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수송지구가 단연 군산의 신도심이라고 불렸지만, 이후 미장지구와 디오션시티의 개발로 신도심이 조금씩 옮겨가는 중이다.